LA NUEVA COBERTURA POR ACCIDENTES DE TRABAJO TENDRÁ UN TOPE DE $ 1 MILLÓN

El Gobierno ofrecerá a empresas un seguro contra la industria del juicio.

La Superintendencia de Seguros reglamentará un seguro para que las empresas puedan cubrirse contra fallos adversos de la Justicia por accidentes laborales.
Hace dos meses la presidenta Cristina Fernández sorprendió a los empresarios que atentamente la escuchaban durante el Congreso de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Carga (Fadeeac) al prometer una solución a la doble vía para terminar con la industria del juicio en la Argentina. Sin embargo, pasaron las semanas y no hubo avances.
Pero según pudo confirmar El Cronista, en su lugar ahora el Gobierno planea implementar un seguro que permita a las compañías cubrirse de las demandas de sus empleados ante la obligación de reparar el daño civil por accidente trabajo.
La Superintendencia de Seguros de la Nación emitirá en los próximos días la reglamentación de este seguro. La cobertura tendría como tope la suma de $ 1 millón, y un costo adicional para las empresas aún no determinado. Además, este nuevo seguro podrá ser ofrecido por compañías de seguro generales o por las Aseguradoras de Riesgo del Trabajo (ART), según reveló a este diario el superintendente de Riesgos del Trabajo, Juan González Gaviola.
Sin embargo, las ART estarían en contra de que se establezca la cobertura especial para daño civil, mientras que hay compañías de seguros generales que están interesadas en ofrecerlo. La reparación por daño civil en caso de accidentes o enfermedades laborales está siendo ordenada en forma masiva a las empresas por los jueces del fuero laboral.
Desde 2004, cuando se produjo el primer fallo de la Corte Suprema de Justicia, presidida por Ricardo Lorenzetti, que reabrió la vía civil a los trabajadores, la cantidad de juicios por accidentes de trabajo creció de 2.947 a 50.019 a noviembre de 2010, con una estimación de 54.559 para todo el año pasado.
La Ley de Riesgos del Trabajo que creó las ART prevé compensar con una indemnización limitada la incapacidad parcial o total que pueda devenir, en un régimen cerrado. Sin embargo, el fallo Aquino que emitió la Corte Suprema de Justicia en 2004 provocó un grave problema para las empresas, al declarar la inconstitucionalidad del artículo 39 de la Ley de Riesgos del Trabajo, que limitaba a casos excepcionalísimos el reclamo por la vía del derecho civil de un trabajador en los casos de accidente o enfermedades laborales.
El fallo Aquino fue tomado como antecedente inapelable para las demandas que se presentaron con posterioridad y subieron exponencialmente los juicios por accidentes de trabajo. Esa sentencia y el juego normativo vigente impiden que la empresa pueda cubrirse con la ART de estas contingencias, produciéndose un doble juego perverso para la empresa”, dijo un informe del estudio Adrogué, Marqués, Zabala & Asoc.
Ese trabajo puntualizó que, por un lado rige la obligatoriedad del seguro de la ART, que supuestamente cubre contra el riesgo laboral por accidente o enfermedad del trabajo, y por el otro, existe una “falta de cobertura cuando se ataca la constitucionalidad del artículo 39 y se reclama por la vía civil”.
El problema de la vía civil es que no existe la imposición de los topes que la Ley de Riesgos del Trabajo establece para la reparación por incapacidad total o parcial del trabajador.
No obstante, la UIA se mostró disconforme con la solución que brindará la Superintendencia de Seguros, y el laboralista de la entidad Daniel Funes de Rioja pidió medidas de fondo a la alta litigiosidad del sistema.
González Gaviola reconoció que el nuevo seguro no es la solución de fondo y dijo que es algo provisional, mientras se resuelve el problema de la alta litigiosidad del sistema, como nos pidió la Presidenta.
El tema de la demanda civil tiene que tener una solución legislativa y deviene de una ley que fue muy mezquina sobre lo que se pagaba a los trabajadores. Esto generó fallos que dijeron que a pesar de que hubo mejoras, no se está contemplando el daño moral que sí considera la vía civil, señaló González Gaviola.
Fuente: Diario El Cronista